Погрузчики

HC Forklift, дочерняя компания Hangcha Group, базирующейся в Китае, объявила о выпуске нового вилочного погрузчика с пневматическими шинами и литий-ионным аккумулятором, подходящего для работы на открытом воздухе в суровых условиях. Новый электрический литий-ионный вилочный погрузчик с пневмошинами серии XE 80 В имеет грузоподъемность 1,8–3,5 т. Читать далее →

Следуя тенденции энергосбережения и сокращения выбросов, здесь, в UN Forklift, мы хотели разработать экономичный (доступный) вилочный погрузчик с литиевой батареей, новую концепцию литий-ионного вилочного погрузчика, которая сочетает в себе преимущества погрузчика с ДВС и электрического вилочного погрузчика для нишевого рынка, поэтому серия NL родилась и была запущена в апреле 2021 года. Основываясь на успехе серии NL, мы обнаружили, что существует спрос на литий-ионные электропогрузчики с более высокой производительностью и более длительным временем работы. Вот почему мы разработали серию V и запустили ее в сентябре 2022 года. Читать далее →

Вилочный погрузчик с двигателем внутреннего сгорания: Введение: Интеллектуальная и эффективная: ведущая в отрасли технология электронного управления, обеспечивающая точное управление нагрузками и повышающая эффективность работы. Функция электронного микроперемещения обеспечивает более точную укладку товаров. Читать далее →

CNH Industrial, материнская компания Case и New Holland, продала свои активы в России на общую сумму около 60 миллионов долларов США. Это следует за заявлением компании в марте 2022 года о приостановке поставок на российский рынок. До настоящего времени CNH гарантировала выплату заработной платы сотрудникам и других административных расходов в России. Читать далее →

Компания Hangcha выпустила новую серию электрических вилочных погрузчиков XE грузоподъемностью 1,5–3,8 т и аккумуляторной емкостью до 80 В/608 А·ч. Ключевые инновации в линейке включают синхронную технологию с постоянными магнитами и технологию литиевых батарей. Читать далее →

Китайские организации входят в число ведущих мировых игроков. Согласно отчету Skyquestt Global Forklift Trucks Market, мировой рынок вилочных погрузчиков в 2021 году оценивался в 52,8 млрд долларов США. В отчете говорится, что рынок к 2028 году достигнет уровня 114,55 млрд долларов США при совокупном годовом темпе роста (CAGR) более 11,7%. Как отмечается в отчете, этот рост обусловлен рядом факторов, включая постоянный акцент на эффективности, переход к автоматизации обработки материалов, повышенный спрос со стороны других секторов, таких как строительство, а также быстрый глобальный рост электронной коммерции. Читать далее →

Почетный президент и специальный советник Китайской ассоциации строительной техники г-н Цицзюнь, генеральный секретарь отделения промышленных транспортных средств Китайской ассоциации строительной техники г-жа Чжанцзе, председатель и генеральный менеджер Anhui Forklift Group г-н Ян Ангуо, генеральный менеджер Anhui Heli Co., LTD Г-н Чжоуцзюнь и более 100 сотрудников HELI приняли участие в успешном запуске нового вилочного погрузчика с литиевым аккумулятором серии H4. Читать далее →

Компания HUBTEX обновила свой электрический разнонаправленный вилочный погрузчик FluX с противовесом. Последнее поколение грузоподъемностью до 3 тонн дебютирует на выставке LogiMAT 2023. Посетители стенда 10B20 в зале 10 на выставке LogiMAT смогут увидеть новую центральную позицию водителя, которая обеспечивает более высокий круговой обзор по сравнению с его предшественником. Кроме того, к компактной трехколесной ходовой части впервые было добавлено запатентованное рулевое управление 360° HX, обеспечивающее плавное изменение направления движения с продольного на поперечное. Читать далее →

Komatsu (Комацу) – один из самых известных производителей спецтехники в мире. Япония за 100 лет работы не потеряла доверия у потребителя, что свидетельствует о высоком качестве продукции. И вилочные погрузчики Komatsu яркое тому подтверждение. Некоторые из из этих погрузчиков служат производству аж с 60-х годов прошлого века. В модельном ряду вилочных погрузчиков Komatsu есть машины на дизельном, бензиновом и электрическом двигателе. Здесь мы рассмотрим погрузчики грузоподъемностью 5 тонн. Читать далее →

На рынке представлены вилочные погрузчики с тремя вариантами двигателя – газобензиновым, дизельным и электрическим. Дизельные и бензиновые вилочные погрузчики – это проверенная временем классика. Позднее появились электропогрузчики . В экологичности и отсутствии выхлопа погрузчики с электродвигателем выигрывают у машин с традиционными ДВС. Многие покупатели задаются вопросом, какой вилочный погрузчик покупать – дизельный или электрический? Какую машину выгодней содержать и эксплуатировать на складах? Читать далее →

Дизельный погрузчик CHL CPCD25 может поставляться как с японским двигателем (Mitsubishi или Isuzu), так и с китайским. Этот погрузчик идеально подходит для эксплуатации в российских условиях. Низкая цена, комфортная кабина с хорошим обзором и традиционным расположением органов управления характеризуют CHL CPCD25 как надёжный и доступный вилочный погрузчик. Читать далее →

Заканчиваем серию публикаций топ рейтинга вилочных погрузчиков за прошедшие 4 года, чтобы понять всю картину того, как кардинально изменилась структура рынка вилочных погрузчиков России. Итак, что же произошло в 2022 году. Напомним, что ранее был предоставлен рейтинг вилочных погрузчиков за 2019 год , далее представили рынок вилочных погрузчиков РФ за 2020 год , и опубликовали топ-рейтинг автопогрузчиков 2021 года : для полного понимания глобальных изменений советуем ознакомиться со всеми тремя рейтингами. Читать далее →