Популярные статьи

Аккумуляторы EnerSys® NexSys® для вилочных погрузчиков - это безопасность, производительность и надежность. В статье рассказывается как повысить безопасность на рабочем месте, исключив риски замены баков сжиженного нефтяного газа и обслуживания свинцово-кислотных аккумуляторов. Читать далее →

Телеметрия станет стандартной функцией всех новых вилочных погрузчиков Jungheinrich , сходящих с производственных линий европейских заводов компании. Немецкий производитель вилочных погрузчиков заявляет, что клиенты, покупающие новые вилочные погрузчики Jungheinrich, получат доступ к системе управления парком транспортных средств Jungheinrich (FMS). Читать далее →

Практический пример из целлюлозно-бумажной промышленности: литиевая батарея BSLBATT помогает KALMAR ECG80-6 продлить время автономной работы, значительную экономя энергию и трудозатраты. Вы работаете на заводе по производству бумаги или гофроупаковки? Вы ищете решение, которое обеспечит эффективность вашей рабочей нагрузки? Исторически в бумажной и целлюлозной промышленности используются дизельные вилочные погрузчики. Это происходит главным образом потому, что эта отрасль требует более высокой мощности оборудования. Хотя когда-то эта отрасль была ориентирована на дизельное топливо, мы рады сообщить, что электрический вилочный погрузчик KALMAR ECG80-6 может заменить дизельный двигатель, благодаря уникальным решениям в области литиевых батарей нашего агента IIB, расположенного на Ближнем Востоке. Это особенно верно с точки зрения более высокой мощности и более длительного времени работы: электрические вилочные погрузчики, оснащенные нашей литиевой батареей модели BSLBATT B-LFP80-1120MH, можно сравнить с эквивалентами двигателей внутреннего сгорания (ДВС), поскольку они делают это лучше. Читать далее →

Компания Mitsubishi Forklift Trucks представила дизельный вилочный погрузчик с противовесом нового поколения. Дистрибьютор из Великобритании защищает «немодный», но проверенный источник энергии. Объявляя о выпуске дизельных вилочных погрузчиков с противовесом Mitsubishi GRENDiA грузоподъемностью от 2 до 5,5 тонн, Стюарт Гослинг из RDD, британского дистрибьютора Mitsubishi Forklift Trucks, говорит, что дизельные вилочные погрузчики являются идеальной рабочей лошадкой для многих секторов. Читать далее →

Уважаемые клиенты! В этом году мы вместе с вами смогли достичь значительных успехов в области складской логистики и работы с вилочными погрузчиками. Ваш выбор нашей компании и доверие к поставляемой нами продукции, сервису у услугам являются для нас высшей оценкой. Мы благодарны за возможность работать с вами и помогать вам в решении задач, связанных с управлением складскими потоками и обеспечением эффективности вашего бизнеса в области складской логистики. Ваше мнение и обратная связь помогают нам постоянно совершенствоваться и предлагать решения, которые наилучшим образом соответствуют вашим потребностям. Читать далее →

Для клиентов, осуществляющих периодические или малоинтенсивные логистические операции, которые хотят воспользоваться преимуществами очень эффективного погрузчика по доступной цене, Yale MP16UX предлагает идеальное решение в компактном корпусе. «Идеально подходящий для розничных магазинов и доставки «последней мили», Yale MP16UX отвечает потребностям и делает погоду», — пояснила Ева Нахтергаэле, менеджер по решениям в регионе EMEA в Йельском университете. «Для операций в задней части магазина, требующих периодического использования погрузочно-разгрузочных устройств, наша новейшая тележка для поддонов является невероятно привлекательным предложением». Читать далее →

Сохранение безопасности при работе с вилочными погрузчиками имеет ключевое значение. Одним из способов обеспечения безопасности в этом опасном пространстве является внедрение специальных функций безопасности. Наличие правильного оборудования на вашем погрузчике может значительно снизить риск несчастных случаев на рабочем месте. Однако на рынке представлен такой широкий ассортимент защитного оборудования, что может быть сложно точно определить, что вам нужно, чтобы уменьшить количество аварий с вилочными погрузчиками. Читать далее →

Мировой рынок погрузчиков, оцененный в $46,1 млрд в 2023 году, ожидается, что к 2033 году он вырастет до $89,8 млрд, с темпом роста 7,1% в год. Ключевыми драйверами роста являются развитие сектора электронной торговли, индустриализация и улучшения в технологиях погрузчиков, в том числе в индустрии электромобилей. Ожидается, что регионы Азиатско-Тихоокеанского региона и производство продолжат доминировать на рынке. Читать далее →

Следуя тенденции энергосбережения и сокращения выбросов, здесь, в UN Forklift, мы хотели разработать экономичный (доступный) вилочный погрузчик с литиевой батареей, новую концепцию литий-ионного вилочного погрузчика, которая сочетает в себе преимущества погрузчика с ДВС и электрического вилочного погрузчика для нишевого рынка, поэтому серия NL родилась и была запущена в апреле 2021 года. Основываясь на успехе серии NL, мы обнаружили, что существует спрос на литий-ионные электропогрузчики с более высокой производительностью и более длительным временем работы. Вот почему мы разработали серию V и запустили ее в сентябре 2022 года. Читать далее →

Baoli Material Handling Europe представила свои штабелеры для поддонов KBS 12 в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке. KBS 12 предлагается в трех вариантах: KBS 12, KBSI 12 и KBSM 12. Все три штабелера имеют грузоподъемность 1,2 т и максимальную высоту подъема до 3600 мм. KBSM 12 имеет моноподъемную мачту, которая обеспечивает широкий обзор вил и груза по сравнению с традиционной подъемной мачтой, установленной на KBS 12, что упрощает транспортировку товаров или штабелирование поддонов. Читать далее →

KION завершил 2022 год с большим количеством заказов и увеличением выручки по сравнению с предыдущим годом. Однако резкий рост затрат на материалы, энергию и логистику в сочетании с продолжающимися сбоями в цепочке поставок негативно сказался на доходах и денежных потоках. «В 2022 году мы столкнулись с множеством проблем. В свете этого мы сосредоточились на систематической реализации многочисленных мер, которые мы ввели для повышения нашей устойчивости и прибыльности», — говорит генеральный директор группы Роб Смит. «Мы уже находимся в гораздо более гибком и устойчивом положении, чем в это время в прошлом году. Наш портфель инноваций заполнен, и мы инвестируем в наши предприятия по всему миру. Кроме того, глобальные драйверы роста KION Group, такие как цифровизация, автоматизация и альтернативные энергетические системы, остаются нетронутыми. Вот почему мы смотрим в этот год с оптимизмом». Читать далее →

Каждый день водитель погрузчика принимает десятки решений в условиях стресса, усталости и дефицита времени. Эта статья — о том, как работает его мозг, почему реакция может замедлиться, и что с этим делать. Немного нейробиологии, немного практики — и максимум пользы для тех, кто хочет понимать не только технику, но и человека внутри неё. Читать далее →