Актуальная тема

Источником энергии для работы электрического погрузчика является, как известно, тяговая аккумуляторная батарея. Аккумуляторные батареи могут отличаться по технологии изготовления (свинцово-кислотные, литий-ионные, AGM и др.), но неизменен способ передачи электроэнергии к двигателям и системе управления погрузчика - посредством гибких электрокабелей. Надежный контакт батареи с электродвигателями или зарядным устройством обеспечивает аккумуляторное соединение (коннектор). Эта «неприметная» деталь погрузчика требует повышенного внимания, так как подвергаются значительному износу связанному с частым «включением-выключением» коннектора. Нередко аккумуляторные соединения оказываются на полу, где их корпуса могут быть повреждены из-за случайного наезда транспорта или другой складской техники. Читать далее →

Doosan выпустила новую линейку электрических ричтраков. BR14JW 9-й серии сочетает в себе более высокую рабочую скорость с улучшенной эргономикой и повышенным комфортом для водителя. В качестве последнего дополнения к ассортименту внутрискладской техники Doosan новые электрические ричтраки 9-ой серии доступны в шести моделях с выдвижной мачтой грузоподъемностью от 1400 до 2500 кг и в трех типах шасси: тяжелом, узком и стандартном исполнении. Читать далее →

Одним из ключевых факторов эффективной работы склада является время безотказной работы вилочного электропогрузчика. Кроме того, время безотказной работы электропогрузчика можно увеличить за счет периодического и надлежащего обслуживания тяговой аккумуляторной батареи. Разряженная аккумуляторная батарея погрузчика означает, что погрузчик не работает, что напрямую влияет на производительность вашей работы. К счастью, выполнив несколько простых действий по уходу за аккумулятором вилочного погрузчика, вы сможете максимально эффективно использовать тяговые АКБ в течение длительного времени. Читать далее →

Компания Cat ® Lift Trucks расширила спектр поставляемой на рынок складской техники, добавив 11 дополнительных моделей к своей обширной линейке ричтраков, в результате чего общее количество моделей достигает впечатляющих 26 вариаций: практически под любые запросы клиентов. Несмотря на то, что эргономика и производительность ричтраков популярной серии N2 удовлетворяли практически все потребности отрасли, новая линейка ричтраков серии N3 учла будущие индивидуальные предпочтения клиентов, что называется "на вырост". Читать далее →

Смещение центра тяжести вилочного погрузчика используется для опрокидывание груза в контейнер. Наглядная демонстрация того, что может произойти если не рассчитать остаточную грузоподъемность: центр тяжести постепенно смещается вперед и происходит опрокидывание погрузчика. Читать далее →

KION Group будет сотрудничать с Институтом Обработки Материалов и Логистики им. Фраунгофера (IML) для разработки погрузчика, с распределенным искусственным интеллектом, который также сможет работать по принципу роя. KION и IML договорились, что будут совместно работать до тех пор, пока не доведут концепцию от прототипа до промышленного вывода на рынок, далее - будут постоянно работать над техническим и технологическим совершенствованием через совместную лабораторию. Согласно договоренности KION также получает лицензию на технологию такого погручизка от IML для использования в своей международной группе компаний. Читать далее →

с 28 марта по 31 мая 2020 года "Корвет-М" работает в обычном режиме. Уважаемые клиенты, сообщаем, что, в это трудное время, Кол-центр , Доставка и наш Выездной сервис работают в обычном режиме! Читать далее →