Записи автора Наталья Калмыкова

На выставке LogiMAT 2024, проходившей в Штутгартском выставочном центре в Германии, компания HELI , один из крупнейших производителей вилочных погрузчиков в мире, представил передовые продукты и имел оглушительный успех. На протяжении всего мероприятия Heli с гордостью представлял новейшие продукты, специально разработанные для изысканного европейского рынка, как на выставочном стенде, так и на открытом воздухе. Эти предложения олицетворяют непоколебимую приверженность удовлетворению динамичных потребностей европейских клиентов, демонстрируя надежность и долговечность всего ассортимента продукции, от новейших трех/четырехколесных литий-ионных вилочных погрузчиков и штабелеров до электрических тракторов. Читать далее →

Из 1200 экспонентов MODEX в Атланте пять компаний были названы победителями премии MHI Innovation and Startup Awards 2024 года. MHI сообщает, что получила 193 заявки на получение наград в этом году, которые были открыты для новых продуктов, технологий или услуг или новых применений существующих технологий. Победителями, объявленными 13 марта на MHI Industry Night, стали: Читать далее →

19 марта 2024 года в Штутгарте, Германия, стартовала выставка LogiMAT, вызвав большой ажиотаж. Компания Hangcha продемонстрировала широкий ассортимент литий-ионной продукции и логистического оборудования, в том числе комплектовщики заказов , тележки для поддонов серии X, штабелеры с литиевым питанием, вилочные погрузчики серий XC и XE с литиевым питанием, ричтраки серии XC и электропогрузчики для тяжелых работ с литиевыми аккумуляторами. Кроме того, на выставке были представлены вилочные погрузчики AGV, подъемное оборудование и инновационные решения для литиевых батарей. За первые два дня выставки мы добились плодотворных результатов: количество заказов приблизилось к 2000 единицам. Читать далее →

Практический пример из целлюлозно-бумажной промышленности: литиевая батарея BSLBATT помогает KALMAR ECG80-6 продлить время автономной работы, значительную экономя энергию и трудозатраты. Вы работаете на заводе по производству бумаги или гофроупаковки? Вы ищете решение, которое обеспечит эффективность вашей рабочей нагрузки? Исторически в бумажной и целлюлозной промышленности используются дизельные вилочные погрузчики. Это происходит главным образом потому, что эта отрасль требует более высокой мощности оборудования. Хотя когда-то эта отрасль была ориентирована на дизельное топливо, мы рады сообщить, что электрический вилочный погрузчик KALMAR ECG80-6 может заменить дизельный двигатель, благодаря уникальным решениям в области литиевых батарей нашего агента IIB, расположенного на Ближнем Востоке. Это особенно верно с точки зрения более высокой мощности и более длительного времени работы: электрические вилочные погрузчики, оснащенные нашей литиевой батареей модели BSLBATT B-LFP80-1120MH, можно сравнить с эквивалентами двигателей внутреннего сгорания (ДВС), поскольку они делают это лучше. Читать далее →

Крупнейшая в истории выставка MODEX завершилась, и многие из 1200 экспонентов сосредоточили внимание на новых технологиях, призванных решить проблему продолжающейся нехватки рабочей силы, с которой сталкиваются во всем мире. Четырехдневная выставка цепочек поставок, проходящая раз в два года во Всемирном конгресс-центре Джорджии в Атланте, привлекла рекордное количество зарегистрированных посетителей — 48 733, что на треть больше, чем количество посетителей MODEX 2022. На выставке были представлены новейшие технологии и инновации в области цепочек поставок в Северной Америке, уделяя особое внимание автоматизации, робототехнике и автономным транспортным средствам, устройствам, которые могут увеличить, дополнить или заменить человеческий труд, которого не хватает на большинстве развитых рынков. Читать далее →

Организаторы LogiMAT назвали трехдневную выставку этого года огромным успехом. Хотя автоматизация и энергоэффективность были главными тенденциями на трехдневной выставке LogiMAT в Германии, безопасность также была важной характеристикой многих экспонатов. Более 67 000 профессионалов отрасли посетили LogiMAT с 19 по 21 марта, чтобы увидеть и встретиться с 1610 экспонентами выставки по теме «Формируем изменения вместе: устойчивое развитие, искусственный интеллект, эргономика». Читать далее →

На перспективы беспилотных транспортных средств (DV) возлагалось много надежд, но после ряда громких и серьезных аварий к ним есть вопросы. Есть ли у DV шанс в области складской логистики? DV и AGV Существуют различия между автоматическими управляемыми транспортными средствами (AGV) и беспилотными транспортными средствами (DV). AGV ограничены в возможностях; у них много общего с поездами в том, что они следуют по заранее определенному маршруту – и только по этому маршруту. Они будут останавливаться в запрограммированных точках на заданном пути и ничего больше. Читать далее →

HELI заняла центральное место на выставке MODEX 2024, продемонстрировав 12 самых продаваемых продуктов во Всемирном конгресс-центре Джорджии в Атланте, США, на обширной выставочной площади около 380 квадратных метров (номера стендов: A11109/A11309). Эта ведущая выставка для отраслей производства, цепочек поставок и распределения стала свидетельством приверженности HELI к совершенству и инновациям. Читать далее →

Komatsu первым в мире создал вилочный погрузчик с натрий-ионной батареей Японский производитель оборудования Komatsu представил вилочный погрузчик , работающий на натрий-ионных батареях. Komatsu первым в мире выпустил концепт вилочного погрузчика с натрий-ионными батареями и открыл предприятие по оснащению машин натрий-ионными батареями. В этом месяце на объектах заказчиков начнутся контрольные испытания концепта. «Комацу разработала эту концептуальную машину, чтобы обеспечить подходящий вариант для рабочих площадок с сокращенными операциями с небольшой нагрузкой», — говорится в заявлении компании. Читать далее →

Дизельный погрузчик CAT DP15-35H3 Тенденции продаж вилочных погрузчиков с противовесом За последние 20 лет мы стали свидетелями того, как вилочные погрузчики с противовесом с двигателем внутреннего сгорания теряют свое доминирование на рынке Западной Европы. Продажи выросли с 60:40 в пользу двигателей внутреннего сгорания в 2001 году до 32:68 в пользу электрических двигателей в 2022 году. Это последний год, по которому на момент написания статьи доступны полные данные (см. рисунок 1). Рисунок 1. Переход от двигателя внутреннего сгорания к электрическим вилочным погрузчикам с противовесом в Западной Европе, 2001–2022 годы. На самом деле, эта тенденция, похоже, ускоряется. (См. рисунок 2.) Растущая актуальность энергетического перехода является основным фактором. Совсем недавно нестабильность цен на топливо, вызванная вооруженными конфликтами, увеличила привлекательность альтернатив газу и нефти. Читать далее →

Электроштабелеры спроектированы с высокой точностью, чтобы улучшить функциональные возможности оператора и повысить производительность. Будучи компактной и предназначенной для высокоинтенсивных операций, эта модель нового поколения является одной из самых прочных, надежных и экономичных машин на рынке. Штабелер был впервые разработан в 1961 году компанией Logisnext как решение таких проблем, как складское пространство, безопасность водителя и ограниченная остаточная грузоподъемность. Благодаря точному управлению, превосходной устойчивости и компактному корпусу стоячие штабелеры TCM чрезвычайно компактны и способны беспрепятственно работать в узких проходах для штабелирования, поскольку оператор находится внутри штабелера. Читать далее →

Обучение операторов вилочных погрузчиков технике безопасности имеет решающее значение для обеспечения безопасной и эффективной работы. К сожалению, даже самые эффективные и надежные операторы вилочных погрузчиков могут оказаться в ситуациях, которые подвергают их риску опрокидывания и травм. Читать далее →